CONGESTIÓN VEHICULAR EN LIMA DEJA FUERA DEL MERCADO LABORAL A 250,000 PERSONAS
El aumento en los tiempos de traslado, que hoy promedian 1 hora con 43 minutos, afecta desproporcionadamente a las mujeres y reduce la productividad nacional.
La crisis del transporte en Lima y Callao ha dejado de ser solo un problema de tránsito para convertirse en una barrera crítica para el empleo. Según un análisis de Apoyo Consultoría, el tiempo promedio de viaje hacia los centros de trabajo se ha incrementado en 36 minutos durante los últimos 15 años, alcanzando niveles que vuelven inviables muchos puestos de trabajo. Esta situación ha provocado que aproximadamente 250,000 personas abandonen el mercado laboral o se refugien en la informalidad por la cercanía a sus hogares. El impacto es particularmente severo para el género femenino, ya que se estima que 170,000 de las personas afectadas son mujeres, quienes sin este deterioro tendrían una tasa de empleo 7 % mayor a la actual.
El costo económico de la congestión es profundo, representando una pérdida equivalente al 1.8 % del PBI anual, de acuerdo con cifras del Banco Mundial. Además de las personas que quedan fuera del mercado, quienes logran mantener sus empleos enfrentan una reducción en sus horas efectivas de trabajo y un desgaste físico mayor; se calcula que cada media hora adicional de traslado resta casi una hora de trabajo real. Esta problemática también eleva la rotación laboral, especialmente entre los jóvenes, ya que el 30 % de los trabajadores formales considera cambiar de empleo debido a la excesiva distancia. Actualmente, solo el 18 % de los puestos de trabajo en la capital son accesibles en menos de 45 minutos usando el transporte público.
La consultora identifica dos fallas estructurales: un sistema de transporte atomizado donde el Metro y el Metropolitano apenas cubren el 12 % de los viajes, y una gestión del tránsito fragmentada con semaforización deficiente. Para revertir esta tendencia, se propone priorizar inversiones según su impacto en el acceso al empleo y modernizar las intersecciones semafóricas, proyecto que contaría con un retorno social superior al 100 %. Sobre la gravedad de la situación actual y su efecto en la economía familiar, los especialistas de la firma señalaron en su informe que: “los elevados tiempos de traslado también limitan el acceso a mejores trabajos e incluso dejan a miles de limeños fuera del mercado laboral”.
Fuente: El Comercio