INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE ALCANZÓ RÉCORD HISTÓRICO DE US$ 1,322 MILLONES

El balance anual de inversiones destaca que el 2025 fue el año de mayor ejecución en obras concesionadas, liderado por la Línea 2 del Metro y la ampliación del Jorge Chávez.

Lima
Categoria : Nacional
Fecha de publicacion : 28 de enero de 2026 a las 08:45 a. m.
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Fuente : Foto/Difusión

La inversión en infraestructura de transporte concesionada en el Perú cerró el 2025 con una cifra histórica de US$ 1,322 millones, el monto más alto registrado bajo la supervisión de los organismos reguladores. Este desempeño fue impulsado principalmente por la Línea 2 del Metro de Lima, que ejecutó US$ 604 millones, y la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con US$ 462 millones. Asimismo, el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI) también alcanzó un nivel récord al adjudicar proyectos por S/ 5,182 millones, superando en un 21 % lo logrado el año anterior.


De cara al futuro, las metas de adjudicación apuntan a US$ 5,300 millones en nuevas obras hasta julio de 2026. Al cierre del año pasado, queda un saldo pendiente de ejecución de US$ 8,000 millones en 34 proyectos de transporte, lo que representa el 36 % de la inversión total comprometida. Proyectos de gran envergadura como el Anillo Vial Periférico y el Puerto de San Juan de Marcona se sumarán a este flujo, mientras que se espera que en 2026 se suscriban al menos 8 adendas priorizadas por un valor cercano a los US$ 8,429 millones para garantizar la continuidad de las obras.


En el ámbito portuario, el Terminal Muelle Norte en el Callao destacó con una inversión de US$ 78 millones en 2025, su nivel más alto desde el 2016. Por su parte, la Línea 2 del Metro alcanzó un avance total del 73 % al cierre del año, consolidándose como el proyecto más representativo bajo la modalidad de Asociaciones Público-Privadas (APP). Las proyecciones indican que el dinamismo se mantendrá en los próximos meses, aunque se advierte que la elección de nuevas autoridades en octubre de 2026 podría ralentizar temporalmente la adjudicación de nuevos proyectos regionales.


Fuente: El Comercio