INICIAN CONSTRUCCIÓN DEL SEGUNDO VIADUCTO DE LA VÍA RÁPIDA JUAN PABLO II EN LIMA SUR
Con una inversión superior a los S/ 220 millones, la obra conectará San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo en un plazo de 18 meses bajo la modalidad fast track.
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de Invermet, dio inicio a la construcción del segundo viaducto elevado Juan Pablo II, una infraestructura estratégica diseñada para mitigar la congestión vehicular en el sector sur de la capital. El proyecto, ubicado en la intersección de las avenidas El Triunfo y Juan Pablo II, se ejecuta bajo la modalidad fast track con el objetivo de “acelerar los plazos de entrega sin perder continuidad en la operación del corredor”. Esta intervención forma parte de un eje vial de 4.96 kilómetros que busca reducir significativamente los tiempos de traslado entre los distritos de San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo.
La obra, adjudicada al Consorcio Vial Pista Nueva, contempla una inversión de más de S/ 220 millones para la edificación de uno de los tres pasos a desnivel proyectados en la zona. Además de la estructura elevada, el plan técnico incluye la ampliación de la avenida Juan Pablo II a tres carriles por sentido utilizando más de 117,000 metros cuadrados de pavimento rígido. De acuerdo con el cronograma oficial, los trabajos tienen un plazo de ejecución de 18 meses, por lo que se estima que “la obra no solo incremente la capacidad vehicular del corredor, sino que también mejore el estándar técnico del eje vial” hacia agosto de 2026.
Complementariamente, el proyecto integra más de 23,000 metros cuadrados de veredas rehabilitadas, ciclovías y la recuperación de bermas laterales para fomentar el transporte sostenible. La infraestructura se completará con sistemas de drenaje, señalización vertical y horizontal, y la reubicación de semáforos para adecuar el flujo a la nueva configuración urbana. No obstante, las autoridades precisaron que el éxito del proyecto y el “cumplimiento de plazos dependerá del manejo del tránsito durante la ejecución y de la continuidad de frentes de trabajo”, factores críticos debido a la alta densidad poblacional y vehicular de Lima Sur.
Fuente: Perú Construye