INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE CONCESIONADA CRECIÓ 10.4 % EN 2025

Los proyectos impulsados por el Metro de Lima y el sector aeroportuario sumaron más de USD 1,323 millones adicionales, alcanzando un avance global del 64 % en contratos.

Lima
Categoria : Nacional
Fecha de publicacion : 22 de enero de 2026 a las 08:48 a. m.
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Fuente : Foto/Difusión

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que la inversión valorizada acumulada en concesiones alcanzó los USD 14,085 millones al cierre de 2025. Este incremento del 10.4 % respecto al año anterior fue impulsado principalmente por la aceleración de la Línea 2 del Metro de Lima y la modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Por tipo de infraestructura, la Línea 2 lideró la ejecución anual con USD 603.7 millones, lo que representa cerca del “46 % del total invertido en 2025”, consolidándose como el proyecto ferroviario de mayor avance.


En el sector aeroportuario, las inversiones sumaron USD 481.3 millones, enfocadas en las obras de ampliación ejecutadas por Lima Airport Partners (LAP). En menor medida, pero con aportes constantes, se registraron inversiones en carreteras (USD 137 millones) y puertos (USD 100.6 millones). Diciembre se posicionó como el mes de mayor dinamismo, registrando un pico de USD 290.5 millones. Según Ositrán, el avance global acumulado llegó al 64 % del compromiso total referencial de los contratos, estimado en USD 22,008 millones, evidenciando un ritmo sostenido en el cierre de brechas de conectividad.


El análisis por sectores revela que las carreteras poseen el mayor avance acumulado con un 82.9 %, seguidas por los ferrocarriles y líneas de metro con un 73.3 %. El regulador destacó que este crecimiento subraya la importancia de la supervisión técnica y económica para asegurar el cumplimiento de las obligaciones de los concesionarios. Al cierre de 2025, el dinamismo de la inversión privada en infraestructura estratégica reafirma el papel de estos proyectos como habilitadores de competitividad y desarrollo logístico para el país.


Fuente: Revista Economía