PERÚ INICIA CICLO DE MEGAPROYECTOS BAJO EL ENFOQUE "APP 5.0" E INFRAESTRUCTURA INTEGRADA

ProInversión impulsa una estrategia de planificación integral para conectar proyectos viales y ferroviarios. La meta es elevar la capacidad de la Línea 1 del Metro a un millón de pasajeros diarios y potenciar la conectividad regional en 2026.

Lima
Categoria : Nacional
Fecha de publicacion : 26 de diciembre de 2025 a las 08:39 a. m.
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#ProInversión #Línea1delMetro
Fuente : Foto/Difusión

En el marco del cierre del año 2025, ProInversión ha presentado su nueva estrategia denominada APP 5.0, la cual busca una planificación integral donde los proyectos de infraestructura no trabajen de forma aislada, sino como un sistema conectado. Luis Del Carpio, director ejecutivo de la agencia, detalló que uno de los objetivos inmediatos es la adecuación del contrato de la Línea 1 del Metro de Lima para elevar su capacidad de atención de 600 mil a un millón de pasajeros diarios, logrando así una integración eficiente con la Línea 2. Esta visión apunta a maximizar el impacto socioeconómico de cada sol invertido por el sector privado.


La cartera para el 2026 incluye no solo el transporte ferroviario, sino también importantes intervenciones viales y logísticas. Se encuentran en agenda el tercer carril de la Panamericana Sur (tramo Pucusana-Cerro Azul) y la modernización del tramo Ancón-Pativilca en la Panamericana Norte. Asimismo, la agencia impulsa la Hidrovía Amazónica, un proyecto estratégico para garantizar una navegación segura y potenciar el comercio en la selva peruana. Con la entrada en vigencia del reglamento de la Ley N° 32441, se busca que ProInversión asuma un rol más activo en todo el ciclo del proyecto.


El modelo de quinta generación de APP refuerza la sostenibilidad de los servicios y la gestión moderna de las inversiones. Del Carpio subrayó que esta planificación integrada es la base para un nuevo ciclo de crecimiento económico que transformará la calidad de vida de millones de peruanos. Al conectar megaproyectos viales con sistemas de transporte masivo, el Gobierno espera reducir brechas de infraestructura en menos tiempo y con una mayor predictibilidad para los inversionistas internacionales que ven en Perú un destino sólido para el 2026.


Fuente: Revista Economía