El proyecto busca reducir el intervalo de espera en hora punta de 3 minutos a 2 minutos, aunque podría implicar un ajuste tarifario de S/ 1.50 a S/ 3.00.
La creciente demanda de la Línea 1 del Metro de Lima tiene una respuesta concreta y es la ampliación de capacidad del sistema ya cuenta con el visto bueno del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) y se prepara para entrar a su etapa de viabilidad ante el MEF. El sistema, diseñado para menos usuarios, movió cerca de 600,000 pasajeros diarios en 2024.
El plan contempla una inversión superior a US$ 2,700 millones, financiada en un 95% por la concesionaria. Las medidas claves para incrementar la capacidad en un 50% (llegando a un millón de pasajeros diarios) incluyen la adquisición de 31 nuevos trenes y la modernización de las 39 unidades actuales. Además, se reducirá el intervalo de espera en hora punta de 3 minutos a 2, y en el mediano plazo a 1.5 minutos.
El ingeniero Miguel González Bedoya, de Ositrán, remarcó la urgencia del proyecto frente a la saturación: “Si tuviésemos más trenes operando en menos tiempo, no existirían esas largas colas en el exterior de las estaciones.” El plan de expansión no solo atiende la urgencia actual sino que también prepara a la Línea 1 para su futura interconexión con la Línea 2, el Metropolitano en estación Grau y la futura Vía Expresa Sur en Atocongo. La concesionaria adelantó que la ampliación podría implicar un ajuste tarifario de S/ 1.50 a S/ 3.00, sujeto a la aprobación del MTC.
Fuente: Perú 21