HERNÁN MENDIETA SOBRE SEGURIDAD VIAL: “EL MTC DEBE DESPERTAR DE UNA VEZ”

En entrevista con el programa “Diálogo Ciudadano”, Hernán Mendieta López, presidente de la Asociación de Transportistas Nacional e Internacional (ASOTRANI), advirtió sobre el deterioro de la seguridad vial en el país.

V.E.S.
Categoria : Local
Fecha de publicacion : 04 de agosto de 2025 a las 09:51 a. m.
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Fuente : Foto/Radio Stereo Villa

En entrevista con el programa “Diálogo Ciudadano”, Hernán Mendieta López, presidente de la Asociación de Transportistas Nacional e Internacional (ASOTRANI), advirtió sobre el deterioro de la seguridad vial en el país. Desde Lima, denunció la falta de educación vial y el uso abusivo del poder sancionador, señalando que tanto el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) como las municipalidades no están cumpliendo con sus responsabilidades.


La situación es alarmante. Solo en lo que va del 2025, se han reportado 357 muertes por accidentes de tránsito, lo que equivale a un promedio de siete fallecidos por día, según el Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef). En 2024, esta cifra alcanzó los 2578 fallecidos, y en 2023 fueron 1798. La tendencia muestra una peligrosa normalización de los siniestros, potenciada por la informalidad, la falta de planificación urbana y un control vehicular deficiente en regiones como Lima, Cusco y Piura.


“Acá pueden haber buena señalización, buenos semáforos, pero si el conductor ni el peatón los van a respetar, no sirve de nada”, sostuvo Mendieta. Criticó que el Consejo Nacional de Seguridad Vial “no instruye a nadie” pese a contar con un presupuesto millonario. “El MTC debe poner en funcionamiento este consejo e instruir a todos los conductores, tanto del transporte público como del privado”, reclamó.


El dirigente también fue enfático al referirse al rol de las municipalidades. “Están haciendo cero soles, cero centavos. Solo les interesa recaudar. Legislan sin competencia, imponen multas y se llevan los carros al depósito”, denunció. Como medida correctiva, propuso cursos obligatorios de seguridad vial cada seis meses y la cancelación definitiva de licencias a quienes no asistan.


A pesar de los lineamientos de la Política Nacional de Seguridad Vial 2023–2030, su implementación sigue siendo débil y sin impacto directo en las calles. Mendieta hizo un llamado urgente a la acción: “La situación es delicada y grave, pero parece que al MTC poco o nada le importa. Si no hay voluntad política, las cifras seguirán hablando por nosotros”.